5月11日上午9时45分，武汉市东湖高新区光谷空轨高新大道站，一列“光谷光子号”空轨列车试乘发车。九派新闻记者探访了这列科幻般的空轨列车，体验了一回“空中漫步”。为让游客有270度的观景视角，其中一节车厢底部安装了全透明玻璃，踩上去犹如置身高空玻璃栈道，新鲜又有趣。

九派新闻记者了解到，空轨全称为“悬挂式单轨”。其列车悬挂在单型轨道下方，将地面交通移至空中，属于立体型交通，拥有独立路权，不受地面其他交通工具和行人干扰，故可以快速行驶。适应雨雪等特殊天气，可全天候运营；乘客可在车内观看沿线城市风貌，具备良好的观景功能。

【一期设站6座，打造流动的“空中观景平台”】

(相关资料图)

中铁十一局光谷空轨项目经理钱康介绍，光谷空轨沿生态大走廊南北向直线布设，整个项目（含一期、二期）起于花山碧桂园生态城左岸，经由花山河、九峰山、光谷中心城、综保区、龙泉山、中华园，止于牛山湖环湖湾区。线路全长约26.7公里，设站16处，并配套车辆段与停车场各1处。其中，一期工程线路全长约10.5km，设站6座，起于九峰山、止于龙泉山，设有龙泉山车辆基地，串联起光谷生态大走廊沿线的旅游观光资源，打造流动的“空中观景平台”。同时，可与地铁11号线、光谷有轨电车L2换乘，方便乘客游玩，俯瞰城市美景。

【全车拥有多项“硬科技”，可270°观景】

光谷空轨项目设计总体负责人王洪刚介绍，光谷空轨旅游线作为我国首个即将开通运营的空轨项目，车辆采用了多项先进“硬科技”。“光谷光子号”最高运行时速60km，初期采用2节编组，其中一节为全透明车底，另一节为普通车底。车辆造型以“科技之翼”为创意主题，外观色带采用“科技蓝”，整体设计充满科幻色彩。列车智能化程度高，实现智能感知、智能行车，具备GOA3全自动无人驾驶功能，无需人工操作，司乘人员只需随车应对突发情况。还采用观光一体化设计，利用空中立体交通优势，采用大开度侧窗，并在车厢地板部分区域设置了透明式观景窗，全车拥有270°观景功能，可为旅客带来美妙的乘坐体验。

【乘客可体验掌静脉识别购票】

九派新闻记者从空轨高新大道站进站口看到，进站闸机与安检门有机结合、形成安检票检一体机，具备金属探测、体温检测、票卡处理，声、光、语音提示等功能。乘客乘坐光谷空轨有四种购票方式：二维码、武汉通、人脸识别、掌静脉识别。而掌静脉识别应用于武汉公共交通尚属首次。

武汉光谷空轨AFC项目软件开发负责人王沛然介绍，乘客在账户注册时可以录入自己的掌静脉信息，实现掌静脉信息与乘客实名信息及支付方式的绑定。之后乘客即可通过掌静脉识别过闸，实现后扣费的乘车。

目前，光谷空轨旅游线正处于综合联调和试运行阶段。具体开通日期和票价信息尚未确定，之后会通过官方渠道公示。

九派新闻记者王晶 通讯员黄策 栾冰 孟秀婷