现在，我们正在经历第四代梅赛德斯-奔驰GLE(曾被称为M-Class)的范围，它将我们带到您可以购买到的最强大的柴油动力版本。

GLE 400d使用的是2.9升直列六缸 涡轮柴油发动机，可产生325bhp的功率和516lb ft的重量。在350d中，您还可以使用此发动机的低功率(268bhp)版本，而在300d中，您可以使用入门级四缸发动机与242bhp。无论您选择哪种版本，动力都会通过九速自动变速箱传递到所有四个车轮。

(资料图)

在其他地方，400d与我们已经知道的几乎相同。这款新GLE比之前的汽车更长，更宽，更低，并且首次配备了七个座椅。它也是一种高科技产品，拥有高科技，高品质的内饰和一个装饰“选装件”：AMG Line。

然而，GLE真正的派对作品使我们为它在国际上的发布所打动，它是巧妙的E-Active悬架，该悬架将Airmatic空气悬架的开发与48伏电气系统和摄像头集成在一起，可以扫描前方的道路并单独注油每个车轮-英国选件清单以及我们的测试车均不存在。

它像什么?

但是，我们可以在GLE上惊叹的是该引擎。具有真实的听觉特征，这是一件非常可爱的事情。如今，大多数汽油车都缺少这种燃料，更不用说以其树皮而闻名的柴油了，但是当您探索大范围的扭矩时，从引擎盖下面发出的咆哮声-伴随着相当大的推力-会发出笑容。 。它是一款愿意被改装的发动机，并且其加速感觉比官方的0-62mph 7.6秒建议的要好。

该发动机也非常适合拖曳，我们的GLE配备了£1150的拖曳套件，可将功率提高到3500公斤。在我们的混合道路测试路线上，现实世界的经济徘徊在30mpg左右，这对于大型重型汽车而言还算不错，但是85升的燃油箱至少意味着不经常加油，这要归功于接近600英里。

那么，一个好的引擎，但总体上却不是一个好的汽车。虽然主要骑行与他们舒适一样，但次要骑行确实使您的后侧知道您已经在路面上遇到颠簸或伤痕。这是使400d面罩从完整，全面，豪华和舒适的SUV滑落的最大原因。

最大的事情，但不是唯一的事情：它还表现出过大的转弯转弯，转向太遥远以至于感觉不到你挂在车上，而汽车却将你带到拐角处，而不是即使显示最微小的热情。

这种动感的性能足以说明缺乏E-Active悬架的目的主要是为了抵消车身的倾斜，并通过阅读前方的道路来消除行驶障碍，这与以前版本的系统– Magic Body Control – 所使用的系统非常相似。在S级上 对于梅赛德斯英国来说，在这里值得提供的选择太昂贵了，但是如果能看到它可以改变GLE多少，那将非常着迷。

我应该买一个吗?

虽然400d可能不是好车，但它仍然是很好的车。内饰和引擎一样都是最好的。因此，在竞争非常激烈的领域中，动态吸引力还不足以挑战阶级荣誉，真是令人遗憾。