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不同的用车理念，导致了人们对汽车品牌理解的偏差。要说造车的底蕴、钣金工艺、底盘技术以及机械素质，德系车绝对不二之选；而日系品牌又能凭借着节能省油、帅气的颜值、丰富的配置赢得消费者的青睐。而对于很对没有德系日系品牌光环的车企，它们也只能通过错位竞争来博得消费者的眼球。尤其是在时下热门的中大型SUV领域，大众揽境、丰田的皇冠陆放再一次掀起了竞争的热潮。现代汽车也带来了全新的帕里斯帝，它以纯进口的方式以内国内，车长5米车宽超过1.9米，还有3.5升V6发动机加持。韩系“大块头”，车长5米，V6发动机+双独悬+8AT，29.88万起

如果单从产品的角度来说，抛开一系列品牌来看，纯进口的现代帕里斯帝绝对也是很有竞争力的一款车型。在清一色2.0T四缸发动机的时代，现代帕里斯帝却搭载了一台型号为G6DC3.5LV6自然吸气发动机，最大功率为200kW，约为272匹马力，峰值扭矩为336N·m，它整体的可靠性却不差，在现代雅尊、起亚索兰托、现代圣达菲等车型上依然能见到它的身影。传动匹配了8at变速箱，换挡还是很平顺，几乎感觉不到它的存在。悬架依然采用了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的组合，底盘对于路面的细小振动处理得不错，很稳健、质感较为突出，但遇到大坑洼时，底盘表现一般，也许是缺乏豪车的任性，又或许是没有空气悬架的缘故

车内的表现也是可圈可点，浅色的搭配显得更加温馨自然，大面积真皮材质的包裹，再配上杏色横向纹路的实木装饰面板，显得古色古香。车顶和地毯也都采用植绒面料，再加上大量镀铬元素、亮黑色钢琴烤漆面板，并配备有反绒材质，整整体用料与做工比较不错，符合进口车的身份。再加上车内的10.25英寸显示屏搭连在了7英寸液晶仪表上，提升了车内的科技氛围。但这款车型的显示屏尺寸并不算大，因此和宽大的车内空间搭配起来略显小气，好在适应性更强